Wenn die Bezirksbürgermeisterin zum Stadtradeln aufruft und dafür mit einem Bild von Radfahrenden im Wald wirbt…

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dann sagt das eigentlich schon alles! Drei Wochen lang sollen also die Reinickendorfer Radfahrenden ein „Zeichen für den Klimaschutz und ein lebenswertes Berlin setzen“! Und nach dem Aktionszeitraum? Geht es wieder zurück in alte Bahnen? Schließlich ist es alles andere als ein Vergnügen, auf Reinickendorfs Holperpisten, Baumwurzelpfaden oder knapp an parkenden Autos vorbei (Dooring-Gefahr!) mit

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Von Fällung bedrohte Straßenbäume in der Ollenhauerstraße: Bezirksamt und Senatsverwaltung spielen weiter Behörden-Ping-Pong

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Seit Herbst 2025 nimmt der Widerstand gegen die geplanten Fällungen aller 116 Straßenbäume in der Ollenhauerstraße zu. In allen BVV-Sitzungen wurden zahlreiche Einwohner_innen-Anfragen gestellt, um Licht in das Dunkel der Planung zu bringen. Die Antworten waren ausnahmslos ausweichend. Bei die Akteneinsicht Mitte März wurde ersichtlich, dass es drei Planungsvarianten gab. Es wurde aber die schlimmste

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Interkommunale Fahrrad-Demo in Frohnau und Glienicke am 2. Mai 2026 wirbt für mehr Zusammenarbeit zwischen den Gemeinden

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„Politik ist dazu da, den Alltag der Menschen einfacher zu machen.“ – Das kann man dieser Tage öfter hören. Schön wäre es, wenn es denn so wäre. Ein Negativ-Beispiel aus unserer Umgebung ist die Ablehnung der Nachbargemeinde, die bereits beschlossene Fahrradstraße in der Leipziger Straße Wirklichkeit werden zu lassen. Sie würde den Fahrrad-Pendler:innen helfen, ihren

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Kommt zu unserer nächsten Fahrrad-Demo am Samstag, 2. Mai 2026! Interkommunal, international, inter-Was!?

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Ihr so: Hä? Naja, stellt euch das mal vor: Es gibt in unseren Nachbargemeinden Glienicke/Nordbahn, Hohen Neuendorf, Birkenwerder u.a. ein interkommunales Verkehrskonzept und der Bezirk Reinickendorf ist daran beteiligt. Nun mal langsam: Ein interkommunales Verkehrskonzept ist ein gemeinsam entwickelter Plan mehrerer benachbarter Städte und Gemeinden, um den Schienen- und Straßenverkehr über Gemeindegrenzen hinweg sinnvoll zu

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Große Resonanz bei weiterer Fahrrad-Demonstration zum Erhalt des Radfahrstreifens und der 116 Straßenbäume in der Ollenhauerstraße am 21.4.2026

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Eine ergebnisoffene und ehrliche Bürger:innen-Beteiligung muss ganz oben stehen. Wir wollen nicht fünf Jahre nach dem Beginn der Planung zufällig erfahren, dass es drei Planungsvarianten gab. Wir akzeptieren es nicht, dass ausgerechnet die ökologisch schädlichste Variante gewählt wurde, bei der alle Straßenbäume „entnommen“ werden sollen! Wir wollen keine gefällten Bäume für zusätzliche Fahrstreifen für Autos.

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Neuplanung Ollenhauerstraße – Aufruf zur Aktion – Bitte wenden Sie sich direkt an die politisch Verantwortlichen!

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Die Zeit wird knapp bis zur Erteilung der Aufträge an die Straßenbaufirmen und an die Baumfäller, die ab Oktober 2026 die 116 gesunden Bäume in der Ollenhauerstraße umsägen werden, wenn die politisch Verantwortlichen nicht vorher „Stopp!“ rufen. Der Neubau der Ollenhauerstraße soll 2027 beginnen und ca. 5 Jahre dauern. Die Bäume sollen Platz machen für

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Kommt zu unserer Fahrrad-Demo am 21. April 2026 in der Ollenhauerstraße! Wir protestieren für Natur- und Umweltschutz und vor allem für eine zeitgemäße Infrastruktur für Radfahrer:innen

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Leider bewegt sich das Bezirksamt Reinickendorf nicht und hält an der veralteten und unsinnigen Planung der Umbaumaßnahmen der Ollenhauerstraße fest. Trotz aller Proteste, trotz einer Petition, diverser Eingaben, Schreiben und Einwohner:innen-Anfragen in der BVV! Wir wollen uns nicht damit abfinden, dass 116 gesunde Straßenbäume für einen aus der Zeit gefallenen Hoch-Bord-Radweg gefällt werden sollen. Mit

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