Das CDU-geführte Bezirksamt Reinickendorf schaltet auf Durchzug. Der Protest zahlreicher Initiativen und Verbände wirkt, aber jetzt geht es darum, das Gesicht zu wahren und vor den Wahlen am 20. September 2026 zu zeigen, wer die Macht im Bezirk hat und auch unbeliebte Projekte umsetzen kann. Aber auch in der CDU hat das Nachdenken über die
„Das Thema sichere Schulwege brennt den Menschen in Reinickendorf unter den Nägeln“, erklärten die Organisatorinnen am Rande der Demos: „Wenn so viele Familien an einem Werktag früh morgens auf die Straße gehen, dann ist das ein unmissverständliches Signal an die Politik, ins Handeln zu kommen!“ Besonders die Schulkinder waren begeistert: „Wann machen wir das nächste
Unser Protest für den Erhalt aller 116 Straßenbäume in der Ollenhauerstraße geht in die nächste Runde. Die Bäume sind im Durchschnitt 47 Jahre alt und gesund. Trotz der schlechten Pflege in den letzten Jahrzehnten. Ihre Leistung für das Stadtklima sowie für das Mikroklima ist enorm. Nach einer Fällung der Bäume würde es Jahrzehnte dauern, bis ähnlich große
„Kinder brauchen mehr Platz und vor allem mehr Sicherheit im öffentlichen Straßenraum. Diese Sicherheit müssen wir dringend herstellen: Mit temporären Radwegen, Fahrradzonen, Tempo 30 und konsequenter Verkehrsberuhigung vor Schulen und Kitas kann das gelingen!“, so Ragnhild Sørensen von Changing Cities im Jahr 2020. Diese Nachricht ist bis heute bei den politisch Verantwortlichen im Bezirk nicht
Kommt zu unserer Aktion am Dienstag, 16. Juni 2026 um 17.00 Uhr. Treffpunkt: Ollenhauerstraße 97, 13403 Berlin (vor der Staatlichen Münze Berlin) Ablauf der Demo: Phase 1 (a) Von 17.00 bis 18.00 Uhr stellen sich die Demonstrant:innen mit selbst gestalteten Plakaten (in großer Schrift, Motto „Lasst die Bäume leben“ etc.) an die Straßenbäume, verteilen Flyer
dann sagt das eigentlich schon alles! Drei Wochen lang sollen also die Reinickendorfer Radfahrenden ein „Zeichen für den Klimaschutz und ein lebenswertes Berlin setzen“! Und nach dem Aktionszeitraum? Geht es wieder zurück in alte Bahnen? Schließlich ist es alles andere als ein Vergnügen, auf Reinickendorfs Holperpisten, Baumwurzelpfaden oder knapp an parkenden Autos vorbei (Dooring-Gefahr!) mit
Auch in diesem Frühjahr machen wir bei den Aktionswochen zur KIDICAL MASS mit und freuen uns auf euch mit euren kleinen und großen Kids – kommt am besten mit der ganzen Familie! Bringt gerne Straßenmalkreide mit. Treffpunkt 1 um 16.00 Uhr am S-Bahnhof Waidmannslust (Nordseite) Treffpunkt 2 um 16.15 Uhr Schulzendorfer Str./Fichtestr. (Hermsdorf) Wir wollen
Seit Herbst 2025 nimmt der Widerstand gegen die geplanten Fällungen aller 116 Straßenbäume in der Ollenhauerstraße zu. In allen BVV-Sitzungen wurden zahlreiche Einwohner_innen-Anfragen gestellt, um Licht in das Dunkel der Planung zu bringen. Die Antworten waren ausnahmslos ausweichend. Bei die Akteneinsicht Mitte März wurde ersichtlich, dass es drei Planungsvarianten gab. Es wurde aber die schlimmste
„Politik ist dazu da, den Alltag der Menschen einfacher zu machen.“ – Das kann man dieser Tage öfter hören. Schön wäre es, wenn es denn so wäre. Ein Negativ-Beispiel aus unserer Umgebung ist die Ablehnung der Nachbargemeinde, die bereits beschlossene Fahrradstraße in der Leipziger Straße Wirklichkeit werden zu lassen. Sie würde den Fahrrad-Pendler:innen helfen, ihren
Ihr so: Hä? Naja, stellt euch das mal vor: Es gibt in unseren Nachbargemeinden Glienicke/Nordbahn, Hohen Neuendorf, Birkenwerder u.a. ein interkommunales Verkehrskonzept und der Bezirk Reinickendorf ist daran beteiligt. Nun mal langsam: Ein interkommunales Verkehrskonzept ist ein gemeinsam entwickelter Plan mehrerer benachbarter Städte und Gemeinden, um den Schienen- und Straßenverkehr über Gemeindegrenzen hinweg sinnvoll zu
